Venezuela lejos de producir la gasolina que necesita su propio parque automotor

Rafael Quiroz Serrano, economista y especialista en temas petroleros, ha señalado que la capacidad de refinación de gasolina en Venezuela es apenas del 12% de la capacidad instalada en cuatro de las seis refinerías del país. En palabras de Quiroz, ninguna de las refinerías está en condiciones óptimas y no están trabajando al máximo de su capacidad.

Debería producir Venezuela alrededor de un millón 300 mil barriles de combustible al día

Según el experto petrolero, Venezuela debería producir alrededor de un millón 300 mil barriles de combustible al día, pero actualmente solo está produciendo alrededor de 160 mil barriles diarios, según datos de Petróleos de Venezuela. Esta producción insuficiente no satisface la demanda del parque automotor venezolano, que cuenta con más de 3,4 millones de vehículos, dejando al país con un déficit en combustible.

El área metropolitana de Caracas consume aproximadamente 35 mil barriles diarios de combustible, lo que significa que el resto de la producción no es suficiente para abastecer las mil 575 estaciones de servicio en el resto del país.

La crisis que enfrentan las refinerías se debe a la falta de mantenimiento, inversión y personal calificado. Muchas de estas instalaciones han sufrido graves deterioros y accidentes en los últimos años, con algunas refinerías sin recibir mantenimiento durante más de tres años.

¿Cómo resolver la situación?

Para resolver la situación, se necesitan grandes inversiones y capital extranjero, pero según Quiroz, esto no sucederá mientras no haya seguridad jurídica y confianza en las instituciones del Estado y en la industria petrolera de Venezuela. Aunque operan 29 empresas trasnacionales petroleras en el país, estas corporaciones no invertirán hasta que Petróleos de Venezuela (PDVSA) lo haga.

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Recientemente, se ha reactivado en el Centro de Refinación Paraguaná (CRP) las unidades de Craqueo Catalítico Fluidizado de la Refinería Cardón y de Desintegración Catalítica de la Refinería Amuay. Esto ha permitido un aumento en la producción de combustibles, especialmente gasolina y gas licuado de petróleo, para el mercado nacional.

Sin embargo, la falta de mantenimiento y las dificultades en la industria petrolera venezolana siguen siendo un desafío importante que requiere soluciones a largo plazo para garantizar un suministro adecuado de combustible en el país.

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